船的（de）舷窗為什麽是圓（yuán）形的？
2025-02-08 在船舶（bó）內裝時，船舶舷窗之所以（yǐ）設計成圓形，並不是為了美觀，而是有（yǒu）一定的科學（xué）原因（yīn）。根據力學原（yuán）理，圓（yuán）比其他形狀更能承受（shòu）壓縮、剪切等應力。（材（cái）料變形（xíng）時產生大（dà）小相等方向（xiàng）相反的內部反作（zuò）用力來抵抗外力，分布的內力集中在一點稱為應力）
如果舷（xián）窗為（wéi）矩形或菱形，當受到外壓、剪切等力時，應力會集中在矩形或菱形的角上；當應力（lì）達到一定程度時，舷窗角往往會變（biàn）形或開裂。這將大大降低（dī）船體結構的強度，影響船舶的安全航行。圓形舷窗（chuāng）不一樣。當外力作用於它的某一（yī）部分時，它會把外力均（jun1）勻（yún）地（dì）分配到各個部分（fèn）。這在（zài）很大程度上可以避免某個地方應力過度（dù）集中而（ér）導致損壞（huài）的現象。
根據數學原理，在周長一定的情況下，圓的麵積大於其他任何（hé）形狀的麵積；這意味著在施工量與滲（shèn）、漏現象大致相同的情（qíng）況（kuàng）下，圓形舷窗的光量更大。而且，又圓又好看（kàn）。根據以上原因，設計師選擇了圓形作為船舶舷窗的形狀。