現代化的數字化設計(jì)平台在提高船舶設(shè)計的(de)效率和質量方麵發揮(huī)著越來越重要的作用,內裝設計是船舶設計的重要一環,尤其是對艙室方麵要求比較高的船舶比如客船,遊輪及艦艇等對內裝設計(jì)的快速(sù)性和設計效果(guǒ)上更(gèng)為考究,目前市麵上的三維設計(jì)軟件在船舶內裝設計上沒有發揮很好的作用或者(zhě)存在功能不足。
2020-11
船用玻(bō)璃鋼塑料管解決(jué)了現有玻璃(lí)纖維塑料管道保溫性和抗壓能力差的問題。
船用PE100塑料管安裝過程(chéng)中,可分層或單套進行水壓試驗。
我們對船舶並不陌生。
玻璃(lí)鋼(FRP)亦稱作(zuò)GRP,即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂(zhī)、環氧樹脂與酚醛樹脂(zhī)基體。
1、20℃靜(jìng)液壓強度(環向應力9.0MPa,100h) 不破裂,不滲漏
船舶內裝隔音是(shì)船舶內裝設(shè)計和製造的(de)重點。
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