建立船舶艙室噪聲預報模型，充分考（kǎo）慮船舶（bó）內（nèi）裝材（cái）料對（duì）噪聲預報的（de）影響，基於統（tǒng）計能量法實現艙室噪聲（shēng）預報並與實測值進行比較，結果表明:添加內裝後的艙（cāng）室噪聲預報值與實測值在趨勢上（shàng）吻合較好，帶寬（kuān）合成後艙室噪聲（shēng）預報值與實測值差（chà）值均在3dB以內，表明所提出的艙室噪聲（shēng）預報方法可靠，計算準確。
2022-04
真空箱兩端開口，可以安裝柔性墊（diàn）片，擠出的PE100塑料（liào）管通過兩端墊片引出水箱。PE100塑料管開始（shǐ）牽引生產時，真空（kōng）度迅速建立，帶定徑元件的真空罐要短（duǎn）。真（zhēn）空定型罐設置後，在分離式真空罐旁邊采用所謂的雙室（shì）真空罐。真空罐分為兩部（bù）分，真空室配（pèi）有定徑（jìng）套，便（biàn）於PE100管生產的牽引操作。而且當需要（yào）
一、纏（chán）繞對接這種街道形式是（shì）將兩根管子對齊（qí），然後用浸過樹脂的（de）不同尺度（dù）的增強材料(玻璃布、毛氈或毛氈加粗紗（shā）)纏繞到合適的厚度（dù）和寬度。這（zhè）種接頭密封性能好，能承受較大的內壓（yā），一般用於直管、彎頭、三通和異徑管的連接。 二、擴口承插接頭這種接頭有（yǒu）多（duō）種方案。一般將（jiāng）管（guǎn）子的一端做成鍾形喇叭口（kǒu）
在整個遊艇製（zhì）造（zào）過程中，遊艇（tǐng）設（shè）計是至關（guān）重要的一環。在遊艇設計中，我們應該遵循和諧的原則。這裏的和諧包括兩（liǎng）個方麵:首先，遊艇和使用者之間的和諧。 1.遊艇作為人類使用的工具，在設計時必須考慮人體工程（chéng）學，船上的設施要方便人類操作和使用。 2.遊艇（tǐng）的外觀（guān）設計和內（nèi）部（bù）裝修風
2022-03
內置模塊化技術是（shì）指內（nèi）置產品模塊（kuài）的分解和組合。所有模塊應在工廠預製，所有模塊組件既是結構單元，也是產品（pǐn）單元，可形成完整的機艙單元。與傳統的模塊（kuài）化不同，可持續設計（jì）的概念被（bèi）引入到客艙空間重組（zǔ）中。艙體產品可以模塊化，然後將劃分（fèn）好的模塊具體標準化、模塊化。 室內施工過程中，采用獨立設
我們生活中常用的自來水（shuǐ）管是PE100塑料管嗎？那（nà）麽PE塑料管可以當自來水管用嗎？星空无限传媒官网免费塑膠科技告訴您： 隨著（zhe）科（kē）學技術的不斷發展，管材的種類越來越（yuè）多（duō），如PPR管、PVC管等。PE100塑料管以（yǐ）其顯著的優點得到了廣（guǎng）泛的（de）應用。PE100塑料管可以做自來水管嗎？這也是很多用戶在使用時
1、實（shí）木板材。顧名思義，實木板是由完（wán）整木材製（zhì）成的木板（bǎn）。這些板材經久耐（nài）用，質感自然，是船舶內部裝飾（shì）的理（lǐ）想選擇。但由於（yú）成（chéng）本高，施工工藝要求高，這種板材在裝修中很少使用。實木板一般是按照真實名稱來分類的，沒有一（yī）致的標準規格。 2、密度板，又稱纖維板。它是由木質纖維或其他植物纖維製
2022-02
玻（bō）璃鋼塑料管的溫度有多高？能承受多少溫度？ 1.玻璃鋼塑料管的耐高（gāo）溫極限是多少？一般耐高溫極限是150℃。 2.玻璃鋼塑料管不能長（zhǎng）期在高溫下使用，通用聚酯玻璃鋼在50℃以上強度會明顯下降，一般隻在100℃以下（xià）使（shǐ）用；當（dāng）溫度高於60℃時（shí），通（tōng）用環氧玻璃鋼的強度明顯下（xià）降。但可選用耐高（gāo）
(1)板材要（yào）有足夠的強度和平整度；(2)明確襯板、天花板、壁板、浮動地（dì）板采用的型式，並要求提供有關的船檢證（zhèng）書；(3)廚房、配餐間用的材料（liào）應有特（tè）別說明；(4)板材防火等級的說（shuō）明；(5)板材的表麵應貼有保護膜，不應有離層現象；(6)板材在裝運過程中，應有足夠的保護，不應出現被損壞的現象；產品包裝應有利於
2022-01
船舶內裝設計單位需要充分重視衛生間的設計工作，要嚴格依據相關的規範要求來進行結構（gòu）設計，對於衛（wèi）生間的實際（jì）使用荷載，需要給予足夠的重視，特別（bié）是部分地段有著較大的集中荷載，如廁所（suǒ）墩（dūn）台、隔斷牆等，需（xū）要對梁支撐合理設置。 通常按照120毫米到150毫米的標準來設置衛生問板的厚度，促使
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