船用玻（bō）璃鋼塑料管采用（yòng）承插式雙O型密封圈連接，所以每安裝一根（gēn）管道，都要按壓承插，測試雙O型密封圈的密封效果。使用試壓泵直接穿過（guò）管道（dào）頂部的試壓孔。加水至管道工作壓力的1.5倍，然後停（tíng）泵（bèng）(運行時打開排水閥排氣)，觀察2分鍾，壓（yā）降值不超過試驗（yàn）壓力（lì）的5%，管口（kǒu）無泄漏。 管道壓力（lì）試驗合
2022-08
船舶內裝（zhuāng）：船舶內裝一般采用橡膠地板。其主要特點是:環保、靜音、防滑、耐用（yòng）、阻燃、不變色、可回收利用、不（bú）含鹵化物、重金（jīn）屬、PVC- PVC、不含氯化氫（qīng）和增塑劑遇（yù）火析出的二惡英；好的耐磨材料:使用壽命可達20年以上，好的降噪功能:降低噪音20分貝以（yǐ）上。橡（xiàng）膠地板還具（jù）有較強的耐腐蝕性，碘和消毒
2022-07
PE100塑料（liào）管需承受一定壓力，一般選用大分子量、機械性能良好的PE樹脂，如 HDPE樹脂。LDPE樹脂（zhī）抗拉強度低，耐壓性能差，成型時尺寸穩定性差，連接困難，不適用於供水壓力管。由（yóu）於其衛生指標較高，低密度聚乙烯，特別是 LLDPE樹脂，已成為生產飲用水管道的常用材料。 采用
玻璃鋼塑料管施工常見的接頭簽（qiān）署方式有法（fǎ）蘭接頭簽署、套管接頭簽署、承插接頭簽署、平接頭簽署、螺紋接頭簽署等。管道下部由管架、吊架和支架支撐。兩個支撐點之間的距離就（jiù）是所謂（wèi）的管道跨距。當然，跨度不能太大。這樣會影響管道的正常辦公（gōng）。如果跨度過小，管道布（bù）置會更加密集，投資成本也（yě）會相應增加。隨著管
2022-06
船舶裝修的主要材料是複合岩棉板： 石膏板主（zhǔ）要用於陸地（dì）建（jiàn）築的裝飾。複（fù）合岩棉板(天花板、壁板)主要用於船舶的裝（zhuāng）修，其實和陸地用的裝修（xiū）差（chà）不多，隻是使用的材料不同，適用的規格也不同。船舶裝修相對於陸地裝修，工藝更簡（jiǎn）單，材料也更單一(常規船)，但（dàn）因為是造船，施工環境較差。 船舶裝修材料
PE100塑料管（guǎn）需要隱蔽時，建議敷設在（zài）管（guǎn）溝（gōu）內，管道一（yī）般采用焊接連接。如因特殊原因需要埋設（shè）時，應采用套管直接埋設，防止回填土中混入堅硬雜物。PE管架空敷設時，要用管托支撐，可（kě）以（yǐ）用角鋼、分（fèn）體鋼管（guǎn）等材料，使PE管托可以自由伸縮。由於塑料（liào）管的膨脹係數較大，設備中應考慮熱補償。一（yī）般以自然補償為主
(1)艙（cāng）室（shì）區劃與布（bù）置 艙室區劃：是各層艙室甲（jiǎ）板平麵的總布置設計，包括上層建築和其他甲板平麵上的各類艙室（shì）的總體劃分，必（bì）須體現結構防（fáng）火的劃分。 艙室布（bù）置：是對區劃好的各類艙室在滿足功能及規（guī）劃要求的前提下，應用美學原理（lǐ）、布（bù）置原則等進行艙室內部家具、設備和（hé）陳設（shè）的布置。(2)艙室絕緣&
2022-05
1、管道應敷設在原狀土（tǔ）基礎上或開槽後回填密實的（de）基礎（chǔ）上。管道在車行道下時，管（guǎn）道頂部應覆（fù）土不小於0.7m 2、施工時，應根（gēn）據管（guǎn）頂更大覆土量（liàng）對管圈剛度（dù）進行（háng）複驗。如果管圈剛度不符（fú）合設計要求，應立即停止。檢（jiǎn）查溝渠兩側原狀土壤的狀（zhuàng）況（kuàng）。如果發現不（bú）符合設計（jì）要求，要求改變設計或采取相應的（de）管道
選擇材料一直（zhí）是船用內裝重要（yào）的一個環節，它決定著用戶直觀的感受，影響著舒適度。所以在材料的選購上，我們不可以掉以輕心（xīn），為（wéi）了節省（shěng）經費，而選擇價格相對 便宜的材料，這是不可取的，我們應該（gāi）選擇（zé）環保、節能的材料，給用（yòng）戶更好的感受，更大力（lì）度地保證舒適度。其實很多問題發生的根源就在於（yú）材料
PE100塑（sù）料管安裝前，應預埋管道支架，冷熱水管道支架的（de）安裝（zhuāng）間距應符（fú）合（hé）規範要求。應滿足（zú）水平管道（dào）的縱橫彎曲、立管的垂直度、成排管道和閥門的（de）安裝偏差，但不得大於管道的允許（xǔ）壓力。PE100塑（sù）料管安裝後（hòu）應緩慢注水，注水（shuǐ）後應檢（jiǎn）查水密性。我們（men）用手動泵慢慢加壓到試驗壓力後，穩（wěn）壓1小時，檢查無泄漏，3
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